Gabung KomunitasYuk gabung komunitas {{forum_name}} dulu supaya bisa kasih cendol, komentar dan hal seru lainnya. Buat agan agan mekanik yg senior, mau tanya neeh... ane punya vario techno thn 2011, baru 3 hari ini roda belakang bunyi krok krok kroook .. , seperti bunyi roda yg seret. Tadi pagi saya bawa ke AHAS, info dari mekanik nya katanya laher nya yg kena, dan saya minta ganti tapi di jawab spare part nya inden lama dan hrs bayar DP nya dulu. Si mekanik bilang juga, klu vario katanya penyakitnya emang spt itu, dan kebanyakan pd di biarin saja krn tdk berbahaya utk pengendara. Yg mau saya tanyaken 1. Apakah benar itu memang nggak bahaya klu laher nya kena ? 2. Masa iya ya Honda bisa inden utk masalah part ? 3. Apakah benar itu penyakit nya Vario ? 4. ada solusi lain nggak ya tidak ganti laher tapi di benerin gitu ? 5. Please info klu ada bengkel yg biasa nanganin Matic Vario khususnya. Thanks, afay_0880 [at] yahoo [dot] com 03-09-2012 1616 saya punya vario 2008, generasi vario awal...yg starternya masih bunyi bletakk punya saya juga begitu, sempet bingung, ini kenapa kok ban belakang ada bunyi2an gak enak, setelah di cek ricek, ternyata lahernya kena....ganti laher deh...aman sampe sekarang...tp di bengkel umum langganan, bukan ahass 03-09-2012 2228 Aktivis Kaskus Posts 530 kalo soal bahaya mungkin engga tp kalo lama" di biarin kynya bakalan omblak pengaruhnya ke kinerja cvt.. mnding cari bengkel biasa aja gan di tempat ane ganti laher cuma 100rb an udh sama pasang.... 07-12-2012 1155 Laher Vario Vario Techno 125 FI emang kurang jos.......,,,punyaku baru 5bulan udah bunyi kasar pada lahernya... 09-12-2013 0817rembelakang vario 125 bunyi Related Articles. Review Pemilik: Wuling Mini EV — Peri Kecil yang Imut Honda Brio 2021 Masih Pakai Rem Tromol di Roda Belakang, Sudah Ketinggalan Zaman? Namun demikian sedikit disayangkan karena Honda Brio 2021 masih memakai rem tromol untuk roda belakang. Yongki Sanjaya | Dec 12, 2020. Isal/ Penyebab roda belakang Honda Vario 125/150 kasar saat berputar - Buat kalian pemilik Honda Vario series yang resah karena timbulnya suara kasar di roda belakang saat berputar, simak artikel ini. Ternyata suara kasar roda belakang Honda Vario 125/150 pertanda ada kerusakan pada area CVT. "Umumnya suara berasal dari bearing atau laher bambu pulley belakang yang bermasalah," buka Anggi Prasetya, Punggawa Gilang Speed Way GSW kepada GridOto. "Biasanya bearing atau laher bambu pulley belakang sudah aus atau harus diganti," ujar mekanik yang akrab disapa Gie ini. Baca Juga Segini Biaya Upgrade Mesin Honda Vario 125 Jadi 155 Cc di Bengkel Spesialis Bearing atau laher bambu pulley belakang aus biasanya menimpa Honda Vario 125/150 yang sudah berumur. "Suara kasar yang disebabkan oleh laher bambu pulley belakang itu seperti suara grosok atau seperti part yang bergesekan," ujar Gie. "Biasanya menimpa Honda Vario 125/150 yang sudah berumur," tambahnya saat ditemui di Jalan H. Abdul Gani Raya Cilodong, Jakarta Timur Jika sudah begitu, Gie menyarankan untuk segera ganti laher bambu yang ada di pulley belakang. Istimewa 5Perawatan komponen pada differential : 1. Real Axle Housing. Bagian ini dapat dikatakan sebagai tumpuan berat muatan mobil, karena letaknya dibagian roda belakang, khusunya pada mobil muatan atau minibus. Pada mini bus jarang ditemukan bagian ini bengkok, kalaupn terjadi bengkok maka hal itu disebabkan oleh tabrakan.
Rangga/ Tampilan Vario 125 ini sekilas standar, padahal banyak yang diganti - Roda belakang Honda Vario series bikin kuping risih. Timbul suara kasar dan sudah ketemu biang keroknya dari hasil bongkar. Menurut Anggi Prasetya, Punggawa Gilang Speed Way GSW bunyi kasar ini tanda kerusakan di area CVT. "Umumnya suara berasal dari bearing atau laher bambu pulley belakang," kata Gie sapaannya. "Biasanya bearing atau laher bambu pulley belakang sudah aus atau harus diganti," ujarnya. Gejala ini biasanya menimpa Honda Vario 125/150 berumur. Isal/ Sistem CVT Honda Vario "Suara kasar yang disebabkan oleh laher bambu pulley belakang itu seperti suara grosok atau seperti part yang bergesekan," ujar Gie. "Biasanya menimpa Honda Vario 125/150 yang sudah berumur," tambahnya. Gie menyarankan untuk segera ganti laher bambu yang ada di pulley belakang. Jika ingin konsultasi, Gie bisa disambangi ke Jalan H. Abdul Gani Raya Cilodong, Jakarta Timur. Uje Bearing roda motor yang rusak dan berkarat jangan dibiarkan Baca Juga V-Belt Honda Vario 125 Putus Tiga Kali, Hasil Bongkar Ketemu Biang KeroknyaEnjinmotor bunyi kasar posting pada tips, uncategorized ditag bunyi kasar pada mesin honda beat, bunyi kletek pada roda belakang motor, bunyi tek tek pada cvt mio, bunyi tek tek pada mesin motor karisma, bunyi tek tek saat mesin dingin, bunyi tek tek saat mesin motor dingin, bunyi tek tek saat mesin panas, cara mengakali rumah roller yg aus Namun, kenyamanan berkendara dengan motor matic akan berkurang saat mendengar bunyi mesin motor matic yang kasar. Penyebab suara mesin motor matic kasarSebelum memutuskan untuk memperbaiki motor matic yang berbunyi kasar, kamu harus terlebih tahu mencari tahu apa penyebabnya karena masing-masing penyebab memiliki cara mengatasi yang berbeda-beda. Kebiasaan ini lama kelamaan bisa membuat suara motor matic menjadi kasar karena mesin motor dipaksa bekerja sekeras mungkin. Cara mengatasi mesin matic berbunyi kasarSetelah mengetahui penyebab motor matic berbunyi kasar, kamu sebaiknya segera memperbaikinya karena jika tidak kondisi mesin motor akan semakin parah dan membuat motor semakin tidak nyaman saat dikendarai. Hitung dengan kalkulator berikut ini yukPertanyaan seputar suara mesin motor matic kasarApa saja penyebab suara mesin motor matic kasar?Timbul Suara Kasar di Roda Belakang Honda Vario Series Ini PenyebabnyaGridOto - Buat kalian pemilik Honda Vario series yang resah karena timbulnya suara kasar di roda belakang saat berputar, simak artikel ini. Ternyata suara kasar roda belakang Honda Vario 125/150 pertanda ada kerusakan pada area CVT. "Biasanya bearing atau laher bambu pulley belakang sudah aus atau harus diganti," ujar mekanik yang akrab disapa Gie ini. Baca Juga Segini Biaya Upgrade Mesin Honda Vario 125 Jadi 155 Cc di Bengkel SpesialisBearing atau laher bambu pulley belakang aus biasanya menimpa Honda Vario 125/150 yang sudah berumur. "Suara kasar yang disebabkan oleh laher bambu pulley belakang itu seperti suara grosok atau seperti part yang bergesekan," ujar Kasar Pada Bagian CVTSuara kasar dikendaraan motor kita akan sangat terasa tidak nyaman saat dikendarain, lalu apa saja penyebab suara kasar dibagian CVT? Berikut 7 sparepart yang seringkali jadi penyebab suara kasar pada bagian CVT Belt Drive KitHal ini disebabkan karena sabuk van belt sudah aus, biasa nya akan menimbulkan suara berisik dibagian CVT macam rantai yang kendur. RollerRoller juga bisa menggakibatkan suara motor menjadi kasar tidak normal, ini disebabkan roller hancur yang dapat menimbulkan suara kasar diarea Cvt. Perawatan secara berkala seperti service rutin adalah cara paling tepat untuk mengatasi masalah suara kasar bagian Cvt. Melakukan service rutin setiap bulan bukan hanya mengatasi suara kasar di bagian Honda Vario 125 Timbul Suara Ngelitik Cek Dua komponen IniMasalah timbulnya suara kasar atau ngelitik bisa dialami di semua motor, salah satunya seperti pada Honda Vario 125. Adi Danu selaku Kepala Bengkel Pro Matic menjelaskan salah satu penyebabnya bisa dari kondisi tensioner rantai keteng. "Tensioner ini kan tugasnya mendorong rantai keteng alias rantai mesin, agar tetap mengencang sehingga tidak loncat dari gir timing. Selain itu, ada bagian komponen lain yang juga bisa menjadi penyebab timbulnya suara kasar atau ngelitik pada mesin Honda Vario 125. Karena oli yang sudah kualitasnya buruk tidak bisa melumasi gesekan antar komponen mesin dengan baik, makanya bisa terkikis dan longgar bosh klepnya," kata ciri Relay Starter Motor Rusak Selain Bunyi KasarSatu hal yang pasti, relay starter atau bedik starter yang bermasalah akan sangat mengganggu kepraktisan berkendara. Barulah ketika tombol starter ditekan, relay starter menjembatani arus listrik ke dinamo starter dan mesin pun menyala. Ciri-ciri Relay Starter Motor RusakAdapun ciri-ciri relay starter motor rusak bisa disimak lewat informasi di bawah ini. Jenis dan Harga Relay Starter MotorBeberapa masalah pada relay starter sepeda motor masih bisa dibenahi. Baca JugaMerawat Starter Electric MotorCiri-ciri relay starter motor yang rusak sudah dibahas. massaya mau tanya. Saya baru beli mio second th 2005. Tapi kok ada bunyi shuk-shuk-shuk di bagian gardan belakang, kalo jalan 30 km keatas. Kira-kira apanya ya mas yang mau di ganti. Soalnya saya uda ganti ganda belakang tp masih aja ada bunyinya. Mohon di balas di email ku saja ya mas. Makasih. Roda Belakang Vario Bunyi Kasar. Bunyi berdecit di bagian CVT bila gas dibuka penyebabnya ada pada clutch Housing atau biasa kita sebut mangkok kopling bor. Untuk mengatasinya cukup tambahkan lem besi baru suapaya daya rekatnya kuat kembali, agar suara berdecit hilang. Bukan cuma timbul suara berisik, berhubung kerja peranti ini buka tutup atau bergeser keluar masuk seiring putaran mesin, gesekan tersebut mengakibatkan terjadinya keausan. Nah kalau rongganya semakin besar, otomatis suara krotok-krotok juga makin keras berasal dari part yang berongga ini. Biasanya mesin sudah teriak tapi kecepatan skutik tak terlalu tinggi ini yang menyebabkan bunyi berdecit itu, kaya ada tikusnya. Ketika part yang berfungsi untuk mendorong per CVT agar belt turun ini aus atau oblak, maka kerja sliding sheave menjadi tidak mulus dan perputarannya berbenturan dengan pasangannya. CVT Honda Vario 125 Berisik? Curigai komponen Yang Satu ini Komponen didalamnya saling bekerja untuk bisa mentranfer daya mesin dengan beaik. "indikasinya, saat CVT dibongkar dan pulley belakang diputar di as, pasti bunyinya kasar. Baca juga Cobain Deh Tips Ini, Bisa Cegah Daleman Yamaha NMAX Kamu Enggak Kotor di Musim Hujan. Baca juga Dengan Alat Ini, Bisa Atur Ketinggian Sorot Lampu Honda CBR150R. Wajibnya, bagian ini selalu terlumasi dengan gemuk khusus CVT yang tahan panas. "bila sang pemilik lalai dalam perawatan, bearing gak akan tahan lama" tambahnya. Baca juga Begini Atur Jarak Bebas Kopling Di Motor, Ada 2 Langkah Loh... Bila sudah semua dirakit, masukkan gemuk ke bearing tersebut sehingga terlumasi dengan sempurna. "Jangan lupa perawatan rutinnya juga ya sob, dan pastikan setiap dibongkar diberi gemuk baru, karena gemuk yang lama pastinya sudah terkontaminasi kotoran dan debu" tutup pria yang bisa di kontek di 0853-1004-7672. Cara Cek Sumber Suara Berisik Di CVT Vario 125 Berikut ini, ada sebuah kasus contoh yang berasal dari pengguna sepeda motor keluaran Honda yaitu Vario 125. Ketika kedengaran kasar, kita sebenarnya belum bisa menentukan apakah gigi rasio ataukah lakher yang mengalami masalah. Setelah diputar dan bunyi terdengar kasar maka yang bermasalah pasti ada di bagian belakang sepeda motor. Jika suara menjadi halus dan tidak lagi terdengar bunyi grasak-grusuk maka sudah jelas bahwa yang bermasalah bukanlah gigi rasio melainkan pulley. Jika sudah benar diganti dan terpasang dengan baik, pengguna motor tidak akan menemukan perubahan suara roda belakang ketika pulley menempel ataupun dicabut. Semoga artikel ini dapat membantu mengatasi permasalahan suara berisik yang sering terjadi pada bagian belakang sepeda motor Anda. Ternyata Ini 8 Penyebab Motor Matic Bunyi Saat DiGas Pengguna sepeda motor matic memang lebih beragam karena bisa digunakan oleh tua muda, laki-laki, dan juga perempuan. Tentu saja kondisi ini membuat rasa yang tidak nyaman ketika sepeda motor matic sedang dikendarai, bukan? Lantas apa saja sih penyebab skuter matic bisa mengalami suara yang kasar ini? Nah, apa saja sih penyebab suara motor matic yang kasar saat digas, berikut ini penyebabnya. Bukan hanya karena roller yang bermasalah hingga timbul suara berisik di bagian CVT, tetapi ketika plastic slider ternyata menutupi bagian roller juga bisa menjadi sumber suara berisik karena bor yang sudah aus. Casing dan mangkok kopling seringkali perlu direkatkan kembali agar tidak timbul bunyi yang mengganggu. Memang terkadang dalam waktu yang cukup lama, lem perekat kedua bagian ini bisa habis. Hal ini menyebabkan timbulnya celah antar mata gigi dan kondisinya juga semakin tidak presisi. Jangan gunakan motor matic Anda untuk segera melaju dengan kencang setelah dari kondisi diam. Anda perlu menggunakan motor matic dengan cara yang tepat serta lakukan perawatan secara berkala. Bingung Suara Motor Matik Berubah Jadi Kasar, Ini Penyebabnya JAKARTA, - Motor matik saat ini menjadi kendaraan yang paling banyak diminati masyarakat Indonesia. Kepraktisan dan kemudahan dalam mengemudikan menjadi alasan konsumen memilih motor jenis ini. Namun, pemilik kendaraan tidak banyak yang tahu motor matik membutuhkan perawatan khusus. Salah satu penyebab suara motor matik berubah menjadi kasar adalah sabuk van belt sudah aus. Jika dipaksa dibawa jalan akan menimbulkan suara kretek-kretek pada bagian CVT motor. Penyebab lainnya adalah kondisi roller rusak sehingga menimbulkan suara kasar pada mesin. Gardan Motor Matik Rusak Ketahuan, Suara Siulan Bisa Jadi Jika gardan motor matik rusak, ada ciri-ciri yang bisa diketahui. "Saat lepas gas, dari belakang dekat ban belakang terdengar suara seperti siulan," kata Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop, bengkel spesialis Maxi Yamaha. Baca Juga Motor Jangan Asal Dibelikan Bensin, Rasio Kompresi Tentukan Jenis BBM!. Selain terdengar suara seperti siulan, jika gir atau gigi rasio rusak bisa dideteksi saat motor berhanti. Caranya gunakan standar dua, kemudian putar ban belakang motor matik. "Kemudian kalau bisa copot semua komponen CVT, lalu putar roda belakang pakai tangan," kata Pardiman, kepala mekanik Takutic Motor. "Jika saat ban belakang diputar dan terdengar suara kasar, berarti gigi atau gir rasionya sudah aus," tambahnya. Baca Juga Motor Honda Terdampak Banjir, Servis di Bengkel Resmi, Segini Lama Perbaikannya. Bunyi Kletek Kletek, Kenali Gejala Kerusakan Laker Roda Pada - Meski kecil ukurannya, bearing pada as rodasangat berfungsi untuk membuat putaran roda menjadi lancar. Jika rusak maka akan tidak nyaman ketika berkendara. Budi Nugroho, Kepala Mekanik Honda Palmerah Motor mengatakan, memang jarang ada pemilik kendaraan yang berpikiran untuk memeriksa kondisi bearing. Jadi ketika merasakan ketidaknyamanan saat roda berputar, mereka langsung memeriksakan ke bengkel. Jadi masih cukup kecil kemungkinan untuk menemukan kerusakan pada bearing,” ujar Budi kepada Otomania, Rabu 4/11/2015. Budi menambahkan, usaha lain yang digunakan untuk mengecek tanda-tanda bearing perlu diganti, yaitu dengan menggoyang-goyang roda. Sepeda motor di standar dua, kemudian ban dipegang dengan mengunakan dua tangan, dari sisi sebelah kanan atau kiri sepeda motor, lalu digoyang-goyang. Jika ini dirasakan, maka mengindikasikan kalau bearing sudah mengalami kerusakan. Pengujian ini bisa dilakukan untuk ban depan dan belakang,” ujar Budi. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Diproduksi pada awal tahun 2016 di Indonesia. Perubahannya sangat signifikan. Desain body menjadi lebih sportif, ramping dan ringan. yah, hampir mendekati seramping si old. Lampu depan dan lampu belakang sama sama menggunakan lampu LED berbeda dengan terdahulunya yang masih menggunakan lampu halogen. sehingga lebih irit penggunaan aki. Vario Roda Belakang Bunyi. - Buat kalian pemilik Honda Vario series yang resah karena timbulnya suara kasar di roda belakang saat berputar, simak artikel ini. Ternyata suara kasar roda belakang Honda Vario 125/150 pertanda ada kerusakan pada area CVT. "Umumnya suara berasal dari bearing atau laher bambu pulley belakang yang bermasalah," buka Anggi Prasetya, Punggawa Gilang Speed Way GSW kepada GridOto. "Biasanya bearing atau laher bambu pulley belakang sudah aus atau harus diganti," ujar mekanik yang akrab disapa Gie ini. Baca Juga Segini Biaya Upgrade Mesin Honda Vario 125 Jadi 155 Cc di Bengkel Spesialis. Bearing atau laher bambu pulley belakang aus biasanya menimpa Honda Vario 125/150 yang sudah berumur. "Suara kasar yang disebabkan oleh laher bambu pulley belakang itu seperti suara grosok atau seperti part yang bergesekan," ujar Gie. "Biasanya menimpa Honda Vario 125/150 yang sudah berumur," tambahnya saat ditemui di Jalan H. Abdul Gani Raya Cilodong, Jakarta Timur. Jika sudah begitu, Gie menyarankan untuk segera ganti laher bambu yang ada di pulley belakang. Solusi Mengatasi Suara Kasar di Roda Belakang Honda Vario - Berikut solusi untuk mengatasi timbulnya suara kasar di roda belakang Honda Vario. Namun tak usah resah, ada cara untuk mengatasi hal tersebut diuraikan oleh Anggi Prasetya, mekanik Gilang Speed Way GSW. Menurut Anggi, umumnya suara kasar tersebut berasal dari bearing atau laher bambu pulley belakang yang bermasalah. Baca juga Tingkatkan Kapasitas Mesin Honda Vario 125 jadi 155 CC, Cukup Ganti Part Ini. Baca juga Siap Panaskan Persaingan Pasar Otomotif, Suzuki Ertiga Hybrid Segera Mengaspal di Indonesia. Menurutnya, piston dan blok silinder harus diubah agar upgrade tersebut dapat terwujud. Baca juga Laki Banget, Honda NRX 1800 Rune Valkyrie Bermesin Fantastis dengan Kapasitas 1833 CC. Bunyi Krik Krik Krik Honda Vario, Ada Apa? Tolong bantu sy motor vario saya udh lebih dari 8 bulan ada bunyi di mesin krik krik gitu pada hal udh ganti vanbelt 2x blm ada setahun pada hal 1 hari jarak tempuh kurang dr 50km, ganti kanvas ganda,mangkok kanvas ganda,cvt udh ganti masih bunyi aja sy bingung apa memang sudah bawaan seperti itu apa gimana ya. Jakarta Dear Mas Wahyu,Berdasarkan keluhan yang ditanyakan yaitu suara mesin ada bunyi krik-krik, kami tidak bisa menganalisa dan menyimpulkan secara pasti penyebabnya. Namun dari beberapa penggantian part yang sudah dilakukan yaitu ganti V-Belt 2x, ganti kampas ganda weight set clutch, ganti rumah kopling outer comp clutch tapi belum ada perubahan, ada beberapa kemungkinan yang bisa menyebabkan noise tersebut antara lain1. biasanya noise muncul saat roda belakang diputar. Piece slide longgar biasanya noise muncul pada kondisi mesin stasioner3. Piston set longgar biasanya noise muncul saat tarik gas/akselerasi. Demikian beberapa kemungkinan yang bisa menyebabkan noise mesin. Semoga AdhaDapatkan kesempatan meraih apparel menarik dengan mengirimkan pertanyaan mengenai sepeda motor ke [email protected] dengan format sebagai berikutSubject SOLUSI OTOMOTIFNamaUsiaLokasiPertanyaanNomor TeleponAlamat LengkapHanya pertanyaan terpilih yang akan mendapat hadiah menarik dan kami tayangkan. Pertanyaan dijawab langsung Venus Adha, Head of Technical Training and Quality Assurance Development Wahana Makmur Sejati. Bunyi Kletek Kletek, Kenali Gejala Kerusakan Laker Roda Pada Motor - Meski kecil ukurannya, bearing pada as rodasangat berfungsi untuk membuat putaran roda menjadi lancar. Jika rusak maka akan tidak nyaman ketika berkendara. Budi Nugroho, Kepala Mekanik Honda Palmerah Motor mengatakan, memang jarang ada pemilik kendaraan yang berpikiran untuk memeriksa kondisi bearing. Jadi ketika merasakan ketidaknyamanan saat roda berputar, mereka langsung memeriksakan ke bengkel. “Cara seperti itu bisa juga dilakukan, menggunakan feeling. Jadi masih cukup kecil kemungkinan untuk menemukan kerusakan pada bearing,” ujar Budi kepada Otomania, Rabu 4/11/2015. Budi menambahkan, usaha lain yang digunakan untuk mengecek tanda-tanda bearing perlu diganti, yaitu dengan menggoyang-goyang roda. Sepeda motor di standar dua, kemudian ban dipegang dengan mengunakan dua tangan, dari sisi sebelah kanan atau kiri sepeda motor, lalu digoyang-goyang. Jika ini dirasakan, maka mengindikasikan kalau bearing sudah mengalami kerusakan. Pengujian ini bisa dilakukan untuk ban depan dan belakang,” ujar Budi. Ban Belakang Motor Matic Berdecit, Cari Tahu Biang Kerok dan Solusinya Bunyi berdecit pada ban ketika pemotor mau membuka gas, usai melakukan pengereman. Problem ini dialami oleh Aulia, rider pengguna Yamaha Xeon keluaran 2012 yang mengalami masalah munculnya decitan di ban belakang ketika membuka gas. Baca Juga Sundul Belakang Truk, Seorang Jurnalis Terkapar di Jalanan, Sopir Langsung Tancap Gas. Baca Juga Tabrakan Maut Libatkan Daihatsu Xenia dan Honda BeAT, Pemotor Tewas Sopir Kabur. Seperti bannya tertahan sesuatu, jadi muncul bunyi decitan itu,” terang warga Tanjung Priok, Jakarta Utara ini. Di bengkel spesialis motor matic yang sudah buka sejak 10 tahun ini,akhirnya ditemui sebabnya. “Munculnya bunyi-bunyi ini akibat persoalan banyaknya kotoran di bagian ruang tromolnya dan adanya karat. Motor Matic Bunyi Greg Greg Greg? Ini Loh Obat Mujarabnya Bunyi macam suara babi itu tanda bearing swing arm motor matic rusak. Baca Juga Apa Saja Yang Haram Dilakukan Pada Motor Matic Ketika Servis. Gejalanya tidak seperti bearing roda yang kalau rusak akan terasa di setang jadi goyang. Tapi, gejala ini timbul hanya untuk motor matic yang memiliki 2 sokbreker dan didukung swing arm. “Rusak karena kotoran masuk ke bola bearing,” ucap Fahrul, Service Advisor AHASS Berkah Sinergi, Teluk Pucung, Bekasi, Jawa Barat. Cara gantinya mudah kok, setelah knalpot dicopot, lepas baut arm yang menempel di crankcase dan buka mur 24 mm as roda. Baca Juga Apa Saja Yang Haram Dilakukan Pada Motor Matic Ketika Servis. Oh iya, perhatikan juga kondisi sil ini, kalau sudah getas bahkan sobek mending ganti baru borr. Yang penting perhatikan, laher ini berada di luar mesin dan langsung bersinggungan dengan kotoran, wajib hukumnya punya penutup bola bearing. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
